Élevé· Boîte
Mécatronique défaillante avant 100 000 km : à-coups, passage 1ère/2e brutal, voire défaut majeur (mode dégradé). Plus fréquent en usage urbain dense.
Motorisations : 0.9 TCe 90 DCT, Brabus 0.9 TCe 109
Moyen· Moteur
Consommation huile excessive signalée (jusqu'à 1L/2000 km) — segmentation piston en cause
Motorisations : 0.9 TCe 90, 0.9 TCe 90 DCT, Brabus 0.9 TCe 109
Moyen· Moteur
Usure turbo signalée avant 150 000 km en conduite urbaine (carbonisation par trajets courts)
Motorisations : 0.9 TCe 90, 0.9 TCe 90 DCT, Brabus 0.9 TCe 109
Moyen· Boîte
Synchros 2e et 3e fragiles au-delà de 150 000 km (claquements, accroche)
Motorisations : 1.0 SCe 71, 0.9 TCe 90
Moyen· Boîte
Usure prématurée des embrayages secs en circulation embouteillée (durée de vie parfois < 80 000 km)
Motorisations : 0.9 TCe 90 DCT, Brabus 0.9 TCe 109
Faible· Moteur
Bobines fragiles (problème récurrent sur petits 3 cyl Renault)
Motorisations : 0.9 TCe 90, 0.9 TCe 90 DCT, Brabus 0.9 TCe 109
Faible· Moteur
Bruits mécaniques (cliquetis chaîne) signalés mais sans casse documentée
Motorisation : 1.0 SCe 71