Mercedes GLA : fiabilité & défauts connus

22 motorisations cataloguées (2014–2026), 10 défauts référencés. 327 annonces en ligne dès 17 490 €.

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Défauts connus

Élevé· Moteur
DÉFAUT FRÉQUENT : injecteurs Delphi piézo défaillants avant 150 000 km — à-coups, mode dégradé. Pièce 800-1500€ + MO.
Motorisations : 1.5 GLA 180d 109, 2.2 GLA 200d 136, 2.2 GLA 220d 170 4Matic
Moyen· Moteur
Carbonisation soupapes (injection directe) — décalaminage 600-1000€ tous les 80 000 km
Motorisations : 2.0 200 163, 2.0 250 211, 2.0 300 258, 1.6 GLA 180 122, 2.0 GLA 200 156, 2.0 GLA 220 184 4Matic, 2.0 GLA 250 211 4Matic
Moyen· Moteur
Chaîne distribution signalée fragile sur premières années (2008-2012) — bruit
Motorisations : 1.5 GLA 180d 109, 2.2 GLA 200d 136, 2.2 GLA 220d 170 4Matic
Moyen· Moteur
Consommation huile signalée sur usage soutenu — segmentation piston haute performance
Motorisation : 2.0 GLA 45 AMG 381 4Matic
Moyen· Moteur
Fuites huile (joint culasse, couvre-culasse) signalées au-delà de 100 000 km
Motorisations : 2.0 200 163, 2.0 250 211, 2.0 300 258, 1.6 GLA 180 122, 2.0 GLA 200 156, 2.0 GLA 220 184 4Matic, 2.0 GLA 250 211 4Matic
Moyen· Moteur
Refroidisseur EGR fragile (passage LDR vers admission) — réparation 1500-2500€
Motorisations : 1.5 GLA 180d 109, 2.2 GLA 200d 136, 2.2 GLA 220d 170 4Matic
Moyen· Boîte
Mécatronique / TCM défaillante signalée — à-coups, mode dégradé. Premières années 2013-2016 surtout. Réparation 1500-3000€.
Motorisations : 1.6 GLA 180 122, 2.0 GLA 200 156, 2.0 GLA 220 184 4Matic, 2.0 GLA 250 211 4Matic, 2.0 GLA 45 AMG 381 4Matic, 1.5 GLA 180d 109, 2.2 GLA 200d 136, 2.2 GLA 220d 170 4Matic
Moyen· Boîte
Usure embrayages signalée en usage urbain dense — remplacement avant 100 000 km dans certains cas
Motorisations : 1.6 GLA 180 122, 2.0 GLA 200 156, 2.0 GLA 220 184 4Matic, 2.0 GLA 250 211 4Matic, 2.0 GLA 45 AMG 381 4Matic, 1.5 GLA 180d 109, 2.2 GLA 200d 136, 2.2 GLA 220d 170 4Matic
Faible· Moteur
Soucis périphériques SCR / AdBlue (capteur NOx, pompe AdBlue) — mode dégradé signalé
Motorisations : 2.0 200d 150, 2.0 220d 194, 2.0 300d 265
Faible· Boîte
À-coups bas régime / passages saccadés sur premières années 2014-2016 — corrigés par mises à jour logicielles
Motorisations : 2.0 200 163, 2.0 250 211, 2.0 300 258, 2.0 200d 150, 2.0 220d 194, 2.0 300d 265

Motorisations cataloguées

X156 · 1.6 GLA 180 122 · 122 ch
essence · Manuelle 6 · 2014–2020
X156 · 2.0 GLA 200 156 · 156 ch
essence · Manuelle 6 · 2014–2020
X156 · 2.0 GLA 220 184 4Matic · 184 ch
essence · Manuelle 6 · 2014–2020
X156 · 2.0 GLA 250 211 4Matic · 211 ch
essence · Manuelle 6 · 2014–2020
X156 · 2.0 GLA 45 AMG 381 4Matic · 381 ch
essence · Manuelle 6 · 2014–2020
X156 · 1.5 GLA 180d 109 · 109 ch
diesel · Manuelle 6 · 2014–2020
X156 · 2.2 GLA 200d 136 · 136 ch
diesel · Manuelle 6 · 2014–2020
X156 · 2.2 GLA 220d 170 4Matic · 170 ch
diesel · Manuelle 6 · 2014–2020
X156 · 1.6 GLA 180 122 · 122 ch
essence · 7G-DCT · 2014–2020
X156 · 2.0 GLA 200 156 · 156 ch
essence · 7G-DCT · 2014–2020
X156 · 2.0 GLA 220 184 4Matic · 184 ch
essence · 7G-DCT · 2014–2020
X156 · 2.0 GLA 250 211 4Matic · 211 ch
essence · 7G-DCT · 2014–2020
X156 · 2.0 GLA 45 AMG 381 4Matic · 381 ch
essence · 7G-DCT · 2014–2020
X156 · 1.5 GLA 180d 109 · 109 ch
diesel · 7G-DCT · 2014–2020
X156 · 2.2 GLA 200d 136 · 136 ch
diesel · 7G-DCT · 2014–2020
X156 · 2.2 GLA 220d 170 4Matic · 170 ch
diesel · 7G-DCT · 2014–2020
H247 · 2.0 200 163 · 163 ch
essence · 9G-Tronic automatique / DCT · 2020–2026
H247 · 2.0 250 211 · 211 ch
essence · 9G-Tronic automatique / DCT · 2020–2026
H247 · 2.0 300 258 · 258 ch
essence · 9G-Tronic automatique / DCT · 2020–2026
H247 · 2.0 200d 150 · 150 ch
diesel · 9G-Tronic automatique / DCT · 2020–2026
H247 · 2.0 220d 194 · 194 ch
diesel · 9G-Tronic automatique / DCT · 2020–2026
H247 · 2.0 300d 265 · 265 ch
diesel · 9G-Tronic automatique / DCT · 2020–2026

Les défauts listés proviennent de sources publiques (rappels officiels, bulletins techniques, retours d'usage) agrégées par AutoRadar. Ils signalent des points de vigilance par motorisation, jamais un verdict sur un véhicule précis. Un contrôle mécanique avant achat reste indispensable.