Élevé· Moteur
Défaillance de l'ICCU (Integrated Charging Control Unit) : un transistor défectueux endommage l'unité, empêche la recharge de la batterie 12 V et peut provoquer une perte de puissance roulante. Rappels mars 2024 puis novembre 2024 (~208 000 véhicules aux USA — Ioniq 5, Ioniq 6, EV6, GV60...). Des défaillances ont été signalées même après remède.
Motorisations : Standard 170 58kWh, GT-Line 229 77kWh, AWD 325 77kWh, GT 585 77kWh
Faible· Moteur
Bugs logiciels sur premières années (infotainment, ADAS, freinage régénératif/one-pedal) — corrigés par mise à jour en concession.
Motorisations : Standard 170 58kWh, GT-Line 229 77kWh, AWD 325 77kWh, GT 585 77kWh
Faible· Moteur
Décharges de la batterie auxiliaire 12V (véhicule qui ne démarre plus) — symptôme fréquent, parfois lié à l'ICCU ou à des consommateurs en veille.
Motorisations : Standard 170 58kWh, GT-Line 229 77kWh, AWD 325 77kWh, GT 585 77kWh